公司熱線： 13356806111
九躍車橋(圖)-前后后橋-后橋
威海市九躍車橋有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東威海臨港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
- 主營：汽車前后橋和機械零部件的生產(chǎn)銷售
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 上一條：車橋-九躍車橋-黑豹前后車橋
- 下一條：后橋-九躍車橋-電動汽車后橋
九躍車橋(圖)-前后后橋-后橋 ：
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋
發(fā)動機、變速器、車橋是卡車的三大核心動力總成，三者中車橋在汽車動力傳輸?shù)倪^程中發(fā)揮著紐帶的作用，對整車行駛的動力性和穩(wěn)定性有著舉足輕重的作用。
產(chǎn)品優(yōu)勢：輪間，軸間差速鎖，后橋價格，讓您的車輛在復雜路況暢通無阻
為使兩側驅(qū)動輪可用不同角速度旋轉，后橋，以保證其純滾動狀態(tài)，需將車輛的驅(qū)動軸斷開(稱為半軸)，而由主減速器從動齒輪通過一個差速齒輪系統(tǒng)，稱為輪間差速器。多軸驅(qū)動的汽車，為使各驅(qū)動橋有可能具有不同的輸入角速度，電動汽車后橋，以消除各驅(qū)動橋驅(qū)動輪的滑動現(xiàn)象，在各驅(qū)動橋之間裝設軸間差速器。
汽車前橋與汽車后橋的區(qū)別是什么？
前橋也稱轉向橋，轉向橋的結構基本相同，可以說是由兩個轉向節(jié)和一根橫梁組成，主銷是車輪轉動的軸心，這個周的軸線并非垂直于地面，車輪本身也不是垂直的。
后橋也稱為驅(qū)動橋，它與轉向橋的區(qū)別就是一切都是空心的，橫梁變成了橋殼，轉向節(jié)變成了轉向節(jié)殼，但是內(nèi)部多了一根驅(qū)動軸，驅(qū)動軸因為與橋殼中間的差速器將一分為二，就變成了兩根半軸，是兩根半軸相接的位置是萬向節(jié)，前后后橋，將半軸分成了內(nèi)半軸和外半軸。
威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類居住的城市——威海市，成立于1995年，固定資產(chǎn)2億元，二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋，1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。
后橋：后橋，就是指車輛動力傳遞的后驅(qū)動軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。同時它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋僅僅是隨動橋而已只起到承載的作用。如果后橋是驅(qū)動橋，這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用。
后橋的主要部件：1、橋殼，承載部件2、半軸傳動部件3、減速器，把傳動軸的轉速按一定的傳動比減速，并分解到兩個半軸上4、差速器，允許兩個半軸轉速不相同后橋有兩個主要技術參數(shù)，承載級別和速比。
威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類居住的城市——威海市，成立于1995年，固定資產(chǎn)2億元，二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，擁有先進的車橋生產(chǎn)線和完善的檢測手段，通過IS16949：2008質(zhì)量管理體系認證。主導產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種，主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋，1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。
后橋-九躍車橋-電動汽車后橋由威海市九躍車橋有限公司提供。行路致遠，砥礪前行。威海市九躍車橋有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，與您一起飛躍，共同成功!
